一、老款捷达空调结冰的原因

1， 空调系统内部结冰

1，制冷剂不足制冷剂是空调系统中的重要组成部分，负责再再再将车内热量吸收并排出。制冷剂不足，空调系统再再再将无法正常工作，结冰现象。

2，冷凝器、蒸发器积污长时间用后，冷凝器、蒸发器表面积累灰尘、污垢杂质，空调系统的散热效果，结冰。

3，空调系统密封不良空调系统密封不良制冷剂泄漏，进而空调系统的正常工作。

2， 空调系统外部结冰

1，空调进风口堵塞空调进风口堵塞空气流通不畅，使车内温度降低，从而引发结冰现象。

2，空调出风口温度过低空调出风口温度过低，使车内空气中的水蒸气凝结成冰。

二、解决方法

1， 空调系统内部结冰的解决方法

1，补充制冷剂制冷剂不足，应补充，空调系统正常工作。

2，清洗冷凝器、蒸发器定期清洗冷凝器、蒸发器，清除杂质，提高散热效果。

3，查看空调系统密封性查看空调系统密封性，修复泄漏点，制冷剂不泄漏。

2， 空调系统外部结冰的解决方法

1，清理空调进风口定期清理空调进风口，空气流通。

2，调整空调出风口温度适当调整空调出风口温度，避免过低。

老款捷达空调结冰现象与多种原因有关，车主遇到此类问题时，应先了解原因，然后采取相应的解决方法。定期保养空调系统，方便预防空调结冰现象的发生。

参考文献

[1] 张伟，李明. 汽车空调系统故障诊断与维修[M]. 北京人民邮电出版社，2016.

[2] 王刚，刘洋. 汽车空调系统原理与维修[M]. 北京机械工业出版社，2015，

捷达车空调结冰

内机蒸发器或粗管结霜或冰的原因

1、蒸发器滤网或翅片脏污，风量变小，换热量变小。

2、风扇马达转速太低。

3、制冷剂过多。

4、室内设定温度过低，室温过低。

都换热量不足，制冷剂过冷，液压缩，使粗管结霜。

细管结霜或冰，典型的缺氟现象。

制冷剂过少，降压中，

制冷剂产生过冷，膨胀装置后方结霜。

需找出泄漏原因，并排除，

重新抽真空充填冷媒。

建议找原厂专业维修人员查看看看。

希望能帮到，满意请采纳。谢谢...

老款捷达空调怎么调温度

按键图解如下，空调制冷打开按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。汽车刚启动的时候，不要马上打开空调风机，原因是车刚启动，发动机水温还没有上来，这个时候开空调把里面原本不多的热量吹出去，要知道没种发动机都有个适宜工作的问题，温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗。

开热暖气要汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，开启暖风。（也是水温升至中间时）再再再将空调的循环方式调整为车内循环，调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示，不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向为向前及脚下吹风）

老款捷达车,打开空调制冷,只有暖风怎么回事

了解下空调制冷的原理

制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。

简单一点说是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多用R134a）。

汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。

了解了空调制冷的原理和一些部件之后来下怠速时空调不制冷，行驶时空调制冷常见的故障点有哪一些。

1，空调系统中的制冷剂泄漏完，制冷剂没有，空调不制冷了。

处理方法查看下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱一些部件有损制冷剂的泄漏。还有一个查看方法添加制冷剂的添加荧光剂，车辆用一个礼拜之后用专用的荧光灯查看下空调系统，如有有泄漏点发亮，说明这个部件损坏了。

2，空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏。空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，空调泵损坏出现异响。

处理方法查看下空调泵，损坏换空调泵。